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ヨネックス YONEXE ZONEパター 日本最大級の品揃え 人気急上昇 スチール TP-F1B 34インチ

【ヨネックス】YONEXE ZONEパター 【TP-F1B スチール】34インチ

13658円

【ヨネックス】YONEXE ZONEパター 【TP-F1B スチール】34インチ

商品の説明

1mのパットが90%以上※の確率で入る。フェースの縦ミーリングで直進性が高い。構えやすくなった四角い黄金比形状。
※理論値であり、現実のゴルフ場でプレーする際のカップイン率を保証するものではありません。



シャフト:スチール
ヘッド素材:本体:SUS431ステンレススチール
ヘッド製法:精密鋳造+フェースミーリング加工+アルミプレート
左右:右用
グリップ:オリジナルラバーグリップ(ロゴ入り)
ヘッドカバー:有り
タイプ:ネオマレットタイプ
対象:メンズ
製造国:本体:日本

【ヨネックス】YONEXE ZONEパター 【TP-F1B スチール】34インチ

かなり期待して買ったのですが、何故かしっくりこない。何度か練習しましたが、結局実践投入せずに売却しました。高い買い物でした。
以前より使っていたパターのグリップ等が劣化したために、購入致しました。事前に聞いていた通り、直進性は、優れていると思います。逆にボールの転がりが良いので、強めに入ってしまいますが、押しなべて、打ち易いパターだと存じます。後は、本人の問題ですが・・・ロングパットの距離感が慣れてくれば、良いツールになると確信してます。

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9.26.2014

"定期"更新終了のお知らせ

いつも当ブログをご愛読頂きありがとうございます。本日付けでLos Santos Customs Airportの店長であるJonny Tanakaが、辞令によりロスサントス市内の3店舗を統括するエリアマネージャーに就任することになりました。今まで毎日当ブログの記事を更新してきましたが、配置転換により毎日更新が困難な状況になる為、"定期"更新を終了させて頂きます。明日以降完全に記事の更新を停止するという訳ではなく、今後は"随時"更新で対応をしていこうと考えています。

9.25.2014

customer’s:エレジーRH8

アメリカのスポーツモデルの筆頭は今も昔もコルベットだと思いますが、日本で同じようなポジションにあるモデルと言えばやはり日産・スカイライン/GT-Rでしょう。日本でチューニングカーのベース車両として恐らく最も人気があり、現行のGT-RはホンダのNSX以来久しぶりに日本車でスーパーカーと言えるような雰囲気のあるモデルです。そんなGT-Rに憧れてエレジーRH8を選ぶカーフリークはかなり多いのではないでしょうか。

9.24.2014

trivial matter:Lost仕様

モーターサイクルギャング・The Lost専用といえばまず思い浮かぶのはデーモン。厳密には専用モデルではないのかもしれませんが、サンアンドレアス州で見かけるデーモンはどれもサドルにLostのエンブレムが刻印されています。もう一つの専用モデルはブリート。彼らはドラッグの密売等イリーガルな仕事を請け負うこともある為、輸送などに専用に改造されたブリートを使用しています。

9.23.2014

customized:ジェスター

ディンカのシリアスハイブリットスポーツモデル・ジェスター。ディンカ社はホンダ系のイメージが強いことやジェスターのシルエットがNSXコンセプトモデルに似ていることなどから、それを参考にカスタムするケースが多いのではないでしょうか。アフターパーツにも日本のSuper GT・GT500クラスに参戦しているNSXコンセプトGTをイメージさせるものが多く用意されています。

9.22.2014

Genuine Color:フォード的なSUV

フォードのSUVで最大のモデル・エクスペディションの現行型('07-)のような雰囲気を持つダンドリアリー・ランドストーカー。サンアンドレアス州で展開するメーカーでフォード的なイメージのあるブランドと言えばヴァピッドが筆頭ですが、ダンドリアリーにはフォードがかつて運営していたサブブランド、マーキュリー的なイメージがあったりします。

9.21.2014

customer’s:フト

JDM系ドリフター仕様のフトを送ってくれたのはKZMさん。以前当店のスタッフ連中でそれぞれのカスタムフトを持ち寄って撮影したことがありました。フトのベースになっているAE86は頭文字Dの影響から世界的にもカスタムベースとして人気があるモデルなので、様々な方向性のカスタムに対応し、人によってかなり個性の出るベースモデルです。